CRIC IDRAULICO PROFESSIONALE DA 4 TONNELLATE CON PROFILO ULTRA-RIBASSATO DA 75 mm
Entra dove gli altri non arrivano. Doppio pistone, ruote bidirezionali a cuscinetto, valvola di sicurezza automatica.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
PROFILO ULTRA RIBASSATO
ENTRA DOVE NESSUN ALTRO CRIC ARRIVA: con appena 75 mm di altezza minima, scivola sotto auto sportive, ribassate e con assetto senza toccare il sottoscocca.
4 TONNELLATE IN ARIA IN POCHI SECONDI
Il sistema a doppio pistone con molle in acciaio al carbonio solleva fino a 4.000 kg in pochi colpi di leva. Stabile, fluido, senza sforzo.
50 cm DI ALTEZZA IN TOTALE SICUREZZA
La valvola di sicurezza anti-sovraccarico automatica: lavori sotto l’auto senza mai preoccuparti di un cedimento improvviso.
Le 4 ruote bidirezionali a cuscinetto a sfera ti permettono di posizionarlo con precisione anche in spazi stretti, spostandolo con una mano sola su qualsiasi tipo di pavimento.
Fino a un’altezza massima di 500mm: abbastanza per lavorare comodamente sotto qualsiasi vettura. Costruito per durare decenni, anche con uso professionale quotidiano.
PER DURARE NEL TEMPO
Struttura in acciaio pesante da 40kg — con impugnatura in acciaio e piattino rotante a 360° — garantisce una stabilità assoluta durante tutta la fase di sollevamento, fino a un’altezza massima di 500mm: abbastanza per lavorare comodamente sotto qualsiasi vettura. Costruito per durare decenni, anche con uso professionale quotidiano.
ATTENZIONE! OFFERTA SPECIALE LANCIO SCADENZA IMMINENTE!
Ordina ora e provala senza rischi: hai **30 giorni** per decidere se tenere l’oggetto
Se non ti convince, restituiscila.
+ **Spedizione Espressa in 24/48 ore**
+ **Pagamento alla consegna**
SOLUZIONI, NO PROBLEMI
COSA DICONO I NOSTRI CLIENTI:
Lavoro in officina da vent’anni e uso cric professionali ogni giorno. Questo lo tengo da parte per i furgoni dei clienti — portata 4 tonnellate, doppio pistone, non si discute. Per il prezzo che costa batte molti attrezzi da officina tre volte più costosi. — Salvatore R., meccanico · Messina ✓ acquisto verificato
Lo uso in officina su auto sportive e supercar. Per il prezzo che costa è incredibile. Stabile, robusto, non balla di un millimetro neanche sotto pesi importanti. — Stefano M. · Milano ✓ acquisto verificato
Uso questo cric per cambio gomme e freni. Entra facilmente sotto la mia berlina ribassata dove il cric di serie non arrivava. Solido, fluido da usare, niente da dire. — Roberto C. · Bologna ✓ acquisto verificato
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L’ho usato fuori in cortile su asfalto irregolare per smontare la trasmissione. Si è mosso fluido, non ha perso stabilità neanche un secondo. Costruzione solida, vale ogni centesimo. — Gianluca V. · Bari ✓ acquisto verificato
Il mio SUV pesava tantissimo e temevo che il cric cedesse. Invece stabile come una roccia. Il pavimento del garage è un po’ sconnesso ma le ruote bidirezionali lo hanno gestito perfettamente. — Christofer B. · Bolzano ✓ acquisto verificato
Cambio freni fai-da-te, finalmente senza chiamare il meccanico. Il cric tiene benissimo, la valvola di sicurezza mi ha dato molta tranquillità mentre lavoravo sotto. Lo consiglio a chiunque voglia fare manutenzione da solo. — Marco T. · Roma ✓ acquisto verificato
Incluso nella confezione:
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DOMANDE FREQUENTI:
Sì. Con un’altezza minima di 75mm, il cric scivola sotto auto sportive, ribassate e con kit assetto dove i cric standard non arrivano.
Sì. La portata massima certificata è di 4 tonnellate (4.000 kg). Adatto per auto, SUV, furgoni e pick-up.
Il cric è dotato di valvola di sicurezza anti-sovraccarico automatica che si abbassa se si supera il peso massimo. Ti consigliamo comunque di usare sempre i cavalletti di supporto durante le operazioni sotto il veicolo.
L’alzata massima è di 500mm — abbastanza per lavorare comodamente sotto qualsiasi vettura per cambio gomme, freni, olio e manutenzione generale.
Sì. Le 4 ruote bidirezionali a cuscinetto a sfera garantiscono manovrabilità anche su superfici irregolari, ghiaia compatta o asfalto.
RESI & RIMBORSI
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